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Gokart als Rennmaschine – flott und sicher

Sonntag, 2. August 2009

Berg Gokart Racing GTX-tremeEs liegt in der Natur der Sache, dass Kinder -und vor allem Jungs- ihr Berg Gokart auch für Rennen einsetzen möchten. Wer selbst in der Kindheit ein Gokart hatte, kennt die Rennen, die statt mit Seifenkisten mit Gokarts absolviert werden. Hier zählen Geschwindigkeit, Windschnittigkeit und natürlich überlegenes Material. Mit den Berg Gokarts bekommt man eine solche Ausrüstung von einem Hersteller, der seit über 20 Jahren Erfahrung im Bau von Kinderautos hat.

Berg Race – Die Serie mit den flotten Flitzern

In der Race-Modellreihe hat Berg sich auf die Performance und Geschwindigkeit konzentriert. Alle Komponenten sind speziell auf ein rasches Vorankommen und beste Straßenlage abgestimmt. Selbstverständlich verfügen alle Modelle über die gewohnt gute Verarbeitung und die bewährten Sicherheitseinrichtungen, die alle Berg Gocart auszeichnet.

Das Gokart Racing GTX-treme: Spitzenmodell für Spitzenfahrer

Jedem ambitionierten Nachwuchs-Rennfahrer steht dieses Modell gut. Es ist komplett ausgestattet und verfügt neben leicht abrollenden Superslickreifen auf leichten Chromfelgen auch über die schnelle Dreigangschaltung. Damit kommt man am Start schnell weg, kann eine hohe Geschwindigkeit erreichen und sie auch über eine längere Strecke halten, ohne zu schnell zu ermüden.

Der sportliche Bordcomputer informiert den Piloten über Geschwindigkeit, zurückgelegte Distanz und Uhrzeit, damit er immer auf dem Laufenden bleibt. Kotflügel und Frontspoiler schützen nicht nur vor Schlamm und Schmutz, sondern sorgen auch für eine günstige Aerodynamik, die für ein rasches Fahren ebenfalls von Vorteil ist.

Sicherheitseinrichtungen nach großem Vorbild

Wie richtige Autos auch, verfügt das Berg Racing GTX-treme über waschechte Scheibenbremsen, die für eine optimale Verzögerung sorgen, wenn es erforderlich wird. Diese Bremse lässt sich per Rücktritt präzise einsetzen und dosieren, ganz wie es im Rennsport notwendig ist. Der Überrollbügel sieht nicht nur gut aus, sondern sorgt ebenfalls für ein Plus an Sicherheit. Ein Highlight im wahrsten Sinne des Wortes ist die Beleuchtung, damit der Fahrer auch im Dunkeln stets den richtigen Weg findet und seinerseits nicht von anderen übersehen wird. Als Zusatzausstattung kann ein Satz Rückspiegel geordert werden, die speziell auf das Gokart abgestimmt sind.

Das sportliche Lenkrad mit griffiger Oberfläche liegt bestens in der Hand, während der bequeme Sportsitz ein ermüdungsfreies Fahren fördert. Die doppelte Kugelkopfsteuerung hilft beim präzisen Einlenken in Kurven und erhöht die Stabilität des ganzen Gokarts. Mit der Pendelachse sind auch in der Ebene versetzte Untergründe kein Problem. Das individuelle Nummernschild mit persönlicher Prägung rundet das Fahrzeug ab und gibt ihm ein unverwechselbares und einmaliges Erscheinungsbild.

Das Racing GTX-treme macht aus jedem Kind die Rennsportlegende der Nachbarschaft.

Erfahrungsberichte zum Berg Gokart

Dienstag, 9. Dezember 2008

Beim Kauf teurerer Produkte informiert sich der Kunde vorab gerne per Testbericht. Sind diese von „offiziellen“ Testautoritäten verfasst, wird diesen Berichten großer Wert beigemessen. Doch auch Erfahrungsberichte anderer Kunden, die das Produkt bereits erworben haben, können sinnvoll sein. Oft finden sich in diesen Berichten nützliche Aspekte, die in gewerblichen Testberichten fehlen. Für das Berg Gokart im mittleren Preisbereich etwa sind sich die meisten Kunden einig, dass die Gefährte über eine hohe Qualität, und ein ansprechendes Design verfügen; dazu kommt der ausgesprochen hohe Spielwert – der ja zu seinem Teil wiederum aus Qualität und Design resultiert. Die beiden Aspekte der hohen Qualität des Gokarts und des professionellen Designs ziehen allerdings auch den scheinbar großen Nachteil der Berg Toys Gokarts nach sich: Die hohen Anschaffungskosten des Tretmobils.

Die Preise für die „Mittelklasse“-Gokarts von Berg liegen im mittleren dreistelligen Bereich. Es wird jedoch in den Berichten darauf hingewiesen, dass sich bei genauem Umsehen und der Suche nach der preisgünstigsten Alternative – in der Regel bei einem Internet-Händler – wiederum eine dreistellige Summe gegenüber dem Listenpreis einsparen lässt. Daneben wird auch klargestellt, dass gegenüber anderen, qualitativ weniger anspruchsvollen Modellen der Wiederverkaufswert unglaublich hoch ist. Die mittleren Modelle bieten in der Regel automatischen Freilauf, das heißt, man kann mit ihnen problemlos vorwärts und rückwärts fahren. Je nach heimischer Geländelage gibt es teurere Modelle mit Gangschaltung; doch bemerken die Kunden, dass auch mit dem Modell ohne Gangschaltung ohne Mühe flotte Geschwindigkeiten erreicht werden können.

Der Rahmen wird als augenscheinlich sehr stabil beschrieben, und beweist sich auch bei langem und intensivem Gebrauch als eben jenes. Die Modelle verfügen sowohl über ein höhenverstellbares Lenkrad als auch über einen verstellbaren Sitz. Bemängelt wird lediglich mitunter die Simplizität der Feststellbremse – allerdings nicht ihre Funktionsweise. Der Kettenkasten ist zum Schutz des Fahrers geschlossen. Eine Anhängerkupplung erlaubt das Mitführen diverser Anhänger, ob nun aus dem Berg Sortiment oder Marke Eigenbau.